2026年1月7号，美国联邦通信委员会FCC下属的公共安全与国土安全局（PSHSB）宣布某些无人驾驶航空器系统（UAS）及 UAS 关键组件免受 FCC 涵盖清单限制。现基于最新政策明确以下认证合规要点：
一、 可获豁免的产品范畴（有效期至2027年1月1日）
在提交设备认证申请时，若您的产品属于以下两类，可被豁免于“Covered List”相关禁令：
列入DCMA管理的“Blue UAS Cleared List”的整机，及其符合“Framework List”的互操作组件/软件。此类产品被视为已通过国防级安全审查。
符合“Buy American Standard”的终端产品。即：最终组装在美国完成，且美国产部件成本占比 > 55%。
Covered List清单：
二、 认证申请中的核心义务：自行声明
申请人必须在FCC认证申请过程中（如通过TCB或FCC直接提交），就产品符合上述豁免条件进行自主声明。此声明是认证通过的前提之一。
三、 定义与范围界定（用于声明判断）
1.适用设备：指符合规则定义的UAS（47 CFR §88.5）及其关键组件。
2.关键组件：指主要设计用途专用于UAS的部件，如飞控、数传、导航、专用任务载荷及管理系统。通用商业现货（COTS）组件不在此列。
3.“外国生产”判定标准：以产品的实际最终组装地与国产化率为准，与品牌所属国无关。
四、 重要例外与风险警示
1.法定例外：若产品已被《2025财年NDAA》第1709(a)(1)条明确点名，则不可适用任何豁免。
2.法律风险：FCC将审查并追溯虚假声明，相关法律行动可能导致认证撤销、罚款及市场禁入。
3.截止日期：当前豁免条款将于2027年1月1日自动失效。届时认证要求预计将更为严格，请提前规划产品合规策略。
五 、小准建议：
在准备认证文件前，务必依据标准完成内部供应链与产品设计评估，并保留好证明其符合豁免条件的完整证据链。
